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淄博电动汽车是否环保 新研究引热议

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淄博电动汽车是否环保 新研究引热议

发布日期:2018-08-21 作者: 点击:

  一直以来人们都存在这样的认识,那就是淄博电动汽车通过车载电池进行驱动,从而达到零排放及降低污染的目的。所以电能资源对温室气体减排量起着决定性作用。在美国,淄博电动汽车的使用能够减少30%的二氧化碳排放量,中国为19%,而德国仅为1%。

  发电站---隐形“污染源”

  毋庸置疑,淄博电动汽车并不会排出有毒气体。但在西方国家,造成大气污染的污染源却是大大小小的发电站。 此外研究还表明,淄博电动汽车依靠电力驱动,因此在能源转换的过程中,淄博电动汽车的能量泄漏率竟高达76%,相对而言内燃机车则为45%。

  淄博电动汽车是否环保

  在英国,20%的电力资源来源于可再生资源。 而在以煤炭为主要电力来源的国家能源耗损率会更高。这也意味着以石油燃料内燃驱动的内燃机车与通过电力传输驱动的淄博电动汽车相比,前者更为环保。 然而目前并未有具体证据能够证明石油燃料的提炼与运输就一定优越于柴油或汽油。

  另外英国目前电力资源储备极为丰富,这将使得淄博电动汽车的使用日益高涨。 但颇受争议的是,如果淄博电动汽车的使用量增加,无疑发电站数量也会增多, 这样一来矿物燃料的开采量及二氧化碳排放量也会随之加大。

  事实上,在电力使用高峰期提供足够的低碳电力绝非易事。 并非所有家庭都有自己的私家车库及电力供应点。 因此, 大型淄博电动汽车的投放需要有足够的路旁电力供应点。 此外, 在一些商场、露天运动场、大型展览、文化、以及娱乐活动场馆以及多层停车场等场所在用电高峰期会导致超负荷用电。矿物燃料使用量的增加也使得淄博电动汽车在环保方面毫无优势可言。

  另外更大的挑战在于,每年都要建立数以百计的海上风力涡轮机、太阳能发电站以及海浪能、潮汐能等能源核电站。 淄博电动汽车的环保效益显而易见,这也使其大规模使用成为必然。这就需要我们转变目前的内燃机车兼容的环境模式。而在此转变过程中,所有权、资金以及税费等模 式都亟待改进。


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